Informatiivinen ja käytännönläheinen paikka purjehtijoille. Ota kuppi kuumaa ja tutustu artikkeleihin ja uutistarjontaamme. Muista tulla säännöllisesti takaisin, sillä julkaisemme uutta luettavaa jatkuvasti.
Genuan skuuttipiste on yksi purjeen tärkeimmistä säädöistä, mutta samalla sellainen, johon moni purjehtija koskee melko harvoin. Skuuttivaunu on kerran löytänyt paikkansa kiskolta ja saattaa pysyä siinä lähes kelistä ja tilanteesta riippumatta.
Olin 13-vuotias, kun 1989–1990 Whitbread Round the World Race purjehdittiin.
Helmikuussa moni suuntaa venemessuille.
Me suuntaamme mieluummin loftille.
Moni matkapurjehtija ajattelee, että purjeet ovat kunnossa niin kauan kuin ne pysyvät koossa. Mutta purjehdusmukavuuden kannalta purjeen tärkein ominaisuus ei ole se että purje pysyy yhtenä kappaleena, vaan sen muoto.
Moni purjeenostoa pohtiva ajattelee edelleen, että Dacron on "se perinteinen vaihtoehto" ja laminaatit ovat modernimpia. Todellisuudessa kysymys ei ole vanhasta ja uudesta, vaan siitä miten purje on suunniteltu ja leikattu – ja mihin käyttöön se tulee.
Purjeen trimmaaminen on yhdistelmä ymmärrystä, tuntumaa ja oikeiden säätöjen ajoitusta. Moni purjehtija tuntee yksittäiset trimmit nimeltä, mutta ei välttämättä hahmota, miten ne vaikuttavat kokonaisuuteen – erityisesti silloin, kun tuuli tai purjehdussuunta muuttuu nopeasti.
Purjeet ovat purjeveneen moottori — niiden kunto ratkaisee paljolti koko purjehduskokemuksen.
Usein kysytään: kannattaako vanhaa purjetta huoltaa vai onko järkevämpää hankkia uusi?
Purjehduskausi lähenee loppuaan. Osa veneistä on jo nostettu ylös ja osa vielä odottaa vuoroaan. Nyt on paras hetki huolehtia purjeista, jotta keväällä kausi alkaa ilman ikäviä yllätyksiä.
